|
近日，由德达交建集团、智行设计院联合德州市公路事业发展中心、山东交通学院共同编制的团体标准——《自应力缝连接的装配式水泥混凝土路面技术规程》顺利通过专家组评审，标志着这项历经数年潜心研发、拥有完全自主知识产权的创新技术进入推广应用阶段。
评审会上，专家组对标准内容进行了全面、严格的审查。经过充分质询与讨论，专家组一致认为该标准技术内容科学合理、可操作性强，并高度评价其整体技术达到“国际先进水平”，填补了国内外装配式预应力路面规范的空白。
该项目自2018年启动研发以来，针对装配式混凝土路面存在的接缝易损、整体性不足等关键技术难题，创新性地提出了“自应力缝连接”的核心概念。项目组将自应力缝与预应力技术结合，利用高性能膨胀材料在特定条件下的化学反应产生可控应力，成功研发出一套取代传统装配式路面复杂的机械张拉工艺、全新的装配式预应力混凝土路面技术体系，并在实践中经受住了长期考验，充分验证了该技术在快速施工、绿色环保、“单板可换”、降低养护维修成本和难度、提升平交路口路面通行品质以及结构耐久性等方面的突出优势。
该规程为这一创新技术的规范化、规模化应用奠定了坚实基础，将有效提升公路建设的“工业化、标准化、绿色化”水平，对提升我国交通基础设施建造水平和质量具有重要意义。下一步，德达路桥集团将激励各权属公司加大科研创新力度，培养科研创新人才，进一步推动企业传统施工行业转型升级，以实干实绩助力集团高质量发展。
责任编辑：admin 作者:admin 点击:次 |